За последние несколько лет мягкие контейнеры (МК, МКР, биг-бэги, биг-беги) практически полностью вытеснили другие виды тары для хранения и транспортировки насыпных грузов. В настоящее время во всем мире биг-бэги признаны универсальной упаковкой. Биг-бэги могут быть конструктивно адаптированы под любое погрузочно-разгрузочное оборудование и различные станции затаривания и разгрузки.

big-bag1Биг-бэги - на сегодняшний день наиболее экономичный вид упаковки многотоннажных грузов. При перевозке, складировании и хранении сыпучей продукции биг-бэги успешно используются на предприятиях химической, аграрной, строительной, пищевой и других отраслей промышленности. По данным Европейской Ассоциации Производителей Мягких Контейнеров (ЕFIВСА), мировое производство биг-бэгов ежегодно увеличивается в среднем на 10%. На сегодня в мире производится более 100 млн. биг-бэгов в год.

Конструкция мягкого контейнера (биг-бэга/биг-бега)

Конструктивно биг-бэги представляют собой прочные мешки с грузоподъемными элементами - стропами. Оболочка биг-бэга изготавливается из полипропиленовых или капроновых УФ-стабилизированных тканей с запасом прочности, позволяющим эксплуатировать биг-бэги в широком диапазоне температур. Для защиты от влаги и повышения экологической чистоты работ при погрузке и транспортировке порошкообразных грузов биг-бэги могут комплектоваться наружными полиэтиленовыми чехлами или полиэтиленовыми вкладышами различного типа.

Конструкция Биг Бэга

Преимущества мягких контейнеров (биг-бэгов) не вызывают сомнений:

  • возможность использования для широкого диапазона порошкообразных и гранулированных материалов, включая пищевые продукты;
  • многообразие конструктивных вариантов
  • минимальный вес тары при грузоподъемности до 2000 кг
  • невысокая стоимость
  • возможность переработки и многоразового использования
  • малые потери продукта на всех этапах обращения
  • эффективность погрузочно-разгрузочных работ при затаривании, хранении и транспортировке
  • возможность хранения грузов на открытых площадках
  • доставка любым видом транспорта
  • экологическая безопасность

Мягкие контейнеры (биг-бэги) разных модификаций отличаются по:

  • вместимости (от 300 до 1500 литров)
  • грузоподъемности (от 400 до 2000 кг)
  • количеству стропов (один, два, четыре)
  • наличию дополнительных элементов конструкции (верхнего люка, верхней сборки, верхней крышки, нижнего люка)
  • количеству слоев и плотности ткани грузонесущей оболочки

Мягкие контейнеры (биг-бэги) можно классифицировать по сроку их использования:

  • мягкие контейнеры разового использования - МКР
  • мягкие контейнеры, используемые в нескольких транспортных циклах - МКС
  • оборотные мягкие контейнеры многократного использования - МКО.

Оборотности мягких контейнеров (биг-бэгов), как правило, соответствует и запас их прочности:

  • 5:1 (однократное применение) - МКР
  • 6:1 (несколькократное применение от 2 до 5 раз) - МКС
  • 8:1 (многократное применение) - МКО.

Основные требования к определению запаса прочности мягких контейнеров оговорены в международных стандартах качества. По требованиям европейского стандарта EFIBCA мягкий контейнер должен выдерживать пятикратную перегрузку без разрушения (фактор безопасности 5:1), при испытаниях для получения сертификата ООН разрывная нагрузка мягкого контейнера - шестикратная (фактор безопасности 6:1).

Традиционно используемое в каталогах условное обозначение модификации мягкого контейнера (биг-бэга) включает:

  • тип контейнера: мягкий специализированный контейнер разового использования (МКР), мягкий стандартный контейнер несколькократного использования (МКС), мягкий оборотный контейнер многоразового использования (МКО);
  • условный объем загрузки, м3;
  • наличие стропов:
  • С – встроенные (единые с оболочкой) стропы, Л – ленточные стропы; Т – тросовые стропы

  • количество стропов: один, два (не указывается) или четыре;
  • допустимую рабочую нагрузку, т;
  • ткань оболочки: полипропиленовая рукавная (ППР) или полипропиленовая (ПП).

Например, МКР-1, 2С-1, 3ППР: мягкий специализированный контейнер разового использования с условным объемом 1,2 м3, двумя встроенными стропами, допустимой рабочей нагрузкой 1,3 т, из полипропиленовой рукавной ткани.